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Cryo Pur

Cryo Pur et Sunnhordland Naturgass (SNG) ont signé le 17 juillet 2020 un accord pour la construction d’une usine d’épuration de biogaz et de liquéfaction de biométhane sur l’île de Stord.

Le marché norvégien du biométhane liquéfié (bio-GNL) est en expansion grâce au soutien du gouvernement et à la demande du secteur privé. Le bio-GNL, issu de déchets organiques, est un carburant renouvelable adapté aux véhicules lourds tels que bus, camions et ferries, et plusieurs sociétés de transport norvégiennes se sont engagées à accroître leurs achats de bio-GNL.

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Prix de l’innovation durable : les lauréats

Le Grand Prix, véritable coup de cœur du jury, a été remis au groupement Suez, SIAAP, CryoPur, GNVert et Iveco pour le projet BioGNVal qui vise à optimiser l’utilisation de ressources disponibles en valorisant le biogaz issu du traitement des eaux usées en un biocarburant liquide facilement stockable : le bio-GNL, version renouvelable du GNL fossile.

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Mobilité propre : le biométhane gagne des kilomètres dans le transport de marchandises

De plus en plus d’enseignes de la grande distribution – groupe Carrefour, groupe Casino… – misent sur la mobilité propre et silencieuse et investissent dans des flottes de camions alimentés au biométhane. De bon augure pour la filière biogaz en général ? L’analyse de Denis Clodic, Président et Directeur R&D de Cryo Pur et parrain de l’Observatoire.

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Cryo Pur fabrique et commercialise un système de production de méthane liquide à partir de biogaz

Utiliser les déchets pour produire du gaz

Cryo Pur dispose d’une technologie innovante qui lui a permis de mettre au point :

  • Un système ultra performant de purification du biogaz issu de déchets, qui grâce à un niveau de pureté de plus de 99% de méthane, permet son injection dans les réseaux de gazoducs (GrDF en France) moyennant un tarif de rachat.
  • Un système de liquéfaction du méthane produit à partir du biogaz (aussi appelé biométhane) unique au monde, qui permet de diviser son volume par 600 et d’optimiser ainsi son transport. Il pourra notamment être utilisé comme biocarburant.

Fruit de plus de 15 ans de recherche et développement en partenariat avec l’école des Mines ParisTech, cette technologie brevetée mondialement a été développée selon une nouvelle approche : la cryogénie (purification du biogaz à très basses températures).

Elle permet notamment une meilleure épuration du biogaz par rapport aux technologies existantes, plus efficace, avec un produit plus pur, sans aucune perte de méthane et sans aucune émission de gaz à effet de serre.

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